Pintando os Faróis

- Chave Philips e fenda.

- Chave de boca 10 mm e 6 ou 7 mm (não tenho certeza)

- Fita crepe e estilhete

- Secador de cabelo

- Tinta spray (preto fosco ou na cor que vc preferir)

- Uma tarde de trabalho.

- Para isso vc deve retirar os parafusos (6 ou 7 mm) das caixas de rodas, são 3 de cada lado, para facilitar o trabalho vc pode retirar as rodas ou simplesmente "macaquear" o carro. Depois retire os parafusos (philips) que fixam o parachoques por baixo (2 parafusos), e então retire os outros parafusos philips que prendem o parachoques e a grade junto ao compartimento do motor. Último passo é puxar o parachoques para frente, pois ele possuem encaixes laterais.

- 3 parafusos 10 mm, também retire todas as lampadas...

- Agora você precisa de um secador de cabelos bem forte; se o sol ajudar, voc ê também pode deixar o faról no sol por algum tempo antes de mexer; vá aquecendo as bordas da lente e com a chave de fenda procure ir abrindo. ATENÇÃO com as travas plásticas, elas quebram com facilidade... apenas force elas o suficiente para desencaixar e quando tiver certeza que a cola (massa preta) já está mole com o calor. Depois que vc conseguir descolar o suficiente para ter uma "pega", vá aquecendo e soltando a cola aos poucos.

- Provávelmente a máscara saíra junto com a lente; nesse caso separe ela da lente, procure não pegar com a mão suja na áreas espelhadas. Depois retire também o arco que cobre a lampada do pisca (encaixe), assim o faról estará todo desmontado.

- Faça uma máscara com a fita crepe na área onde vc não deseja pintar; nesse caso nós deixamos a lente do pisca bem atrás, se vc pintar tudo perderá muito da luminosidade do pisca. Limpe bem a área a ser pintada; principalmente nas áreas onde vc tocou os dedos (oleosidade).

- A maneira mais fácil de se fazer em casa; é usar tinta em spray, aqui usamos a Colorgin preto fosco, mas vc pode escolher a cor que achar melhor e caso tenha acesso a pistola ou aerógrafo as coisas ficam ainda mais fáceis. O segredo da pintura aqui é não ter pressa para dar a cobertura; mantenha a latinha numa distância de 15 a 30 cm da peça; e procure passar a primeira mão só para "sujar" a peça mesmo, sem pressa de cobri-la com a tinta, procure dar um tempinho para que a tinta seque e depois de quantas mãos forem necessárias até que a peça fique toda coberta de tinta. ATENÇÃO se vc quiser pintar muito rápido, as chances da tinta escorrer são grandes e seu trabalho vai por água abaixo.

- Espere a tinta secar bem antes de remontar (algumas horas) retire a fita crepe; e faça o procedimento inverso da desmontagem; no nosso caso nós não pintamos o arco que cobre a lâmpada do pisca, mas se vc desejar também pode pintá-lo. Quando for colocar a lente novamente no faról, procure ver se a quantidade de selante (cola/pasta preta) é suficiente para a vedação; caso não seja vc terá que aplicar mais (silicone também pode ajudar), aqueça bem a cola existente e vá apertando a lente para que ela encaixe; caso tenha problemas para encaixar; aqueça mais nas bordas até que a cola vá amolecendo. Recoloque as lâmpadas, os faróis e finalmente remonte o parachoques.